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曹妃甸海事局领导顶风冒雪锚地上船办公
2020年岁末，经过几天的航行，我轮抵达曹妃甸锚地抛锚，等待靠泊作业，因为船舶在港作业时间短任务重，
为了保证船舶的正常营运，公司准备在锚地为我们安排海事局的领导上船做外审，让我们做好接待准备工作。
今年北方的冬天出奇的冷，加之这两天正好有冷空气过境，天气更加寒冷多风，我们都怀疑在这种天气海况下，
海事局的同志还会不会来，如果做小艇过来实在是太辛苦了。早上跟代理通了电话，说海事局的领导会准时过来，
船长考虑到锚泊距离港口较远，加之海况又不是太好，视线不良。随与曹妃甸交管中心说明情况，申请移锚到西锚
地离港口较近的水域抛锚，以减小安全风险，曹妃甸交管核实情况后，马上为我们在西锚地预留了一个位置，给我
们提供了很大的帮助，在此特别表示感谢。
我们也做好了充分的准备工作，在冬日的严寒中翘首以盼，等待海事局的领导到来。说实话我们真的有点怀疑
他们会不会来，在疫情管控之下，在北方某港疫情反弹之际，尤其是在港口等高风险地区人们唯恐躲避不及，谁还
会自己上门服务，加之今天又是周日休息时间，估计大伙又是白忙一场。
在大家的焦急等待当中，忽然电话响了，代理通知我们快到了，就在我们船后方了，我马上到驾驶台外一看，
果然一艘小艇晃晃悠悠的开了过来，我马上报告船长，通知大家准备迎接。
冬日的大海更加狂放，俗话说无风三尺浪，我们呆在200米长几万吨的船上可能没什么感觉，但是对于十几米
长的交通艇来说，在茫茫的大海上连个树叶都算不上，乘船人的辛苦可想而知，看到在如此恶劣的海况下，要坐一
个多小时的路程才能过来，期间连续颠簸摇晃，坐过船的人都知道，晕船的滋味可不好受，二人真是受了很大的苦，
看到海事局领导放弃休息时间冒着严寒上船为我们服务，在刺骨的寒风中我们心里不由得都涌起一股暖流。
两位海事局的领导爬上十几米高的舷梯上到船上，跟船长简单沟通几句，没来得及休息就马上展开工作，召集
全体船员开会，做完自我介绍及本次来船目的后就开始逐项检查/提问/考核/巡检，并要求相关人员实际操作，每项
工作按公司体系要求逐人逐条仔细检查，并不停的提问，看我们是否熟悉并掌握，虽然大家都做了充分准备，日常
也是按体系要求做的，但还是心里有点小忐忑，我们这些在公司工作多年的老人还好，年前刚刚更换的一批新船员
刚来不久，对公司的体系规定可能还不是太熟悉，看着这阵势，心里不免开始打鼓，我就在旁边帮衬及鼓励，主动
提醒。
海事局的领导非常认真负责，从上到下从船头到船尾巡检了一个遍，边检边问边让我们实际操作，我们全力配
合逐项解答，发现什么问题力争做到现场纠正，马上解决。我们的技能和认真的态度得到了海事老师的认可和称赞。
 通过对船舶及船员的访谈和巡检，船舶各种证书资料的查阅，及责任人的考核认定，曹妃甸海事局的领导对我
们公司体系文件在船舶的运行情况得到了充分肯定，也对我们工作中存在的不足提出了宝贵意见，船舶本航次锚泊
期间的外审工作圆满结束，感谢曹妃甸海事局的领导放弃周日休息时间，不顾疫情危险亲临一线上船为我们服务，
为了船舶的正常营运节省了宝贵时间。
在此也感谢公司领导为我们提供了及时的岸基支持与指导，我们长昌3轮的全体同仁将以百倍的热情投入到今
后的工作当中，认真履职，团结协作，为长昌海运的发展继续努力。
长昌3 李树刚
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